Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
rijn [2024/04/06 10:24] wim |
rijn [2024/05/03 17:47] (huidige) wim [Ongelukken] |
||
---|---|---|---|
Regel 79: | Regel 79: | ||
==== Malburgsedijk ==== | ==== Malburgsedijk ==== | ||
- | Tot in 1935 de Rijnbrug gereed kwam, werd de Betuwe beschermd door de Huissensedijk en voorbij Elden door de Drielsedijk. De Malburgse polder (tussen de rivier en de Huissensedijk ) werd beschermd door de Malburgsedam, | + | Tot in 1935 de Rijnbrug gereed kwam, werd de Betuwe beschermd door de Huissensedijk en voorbij Elden door de Drielsedijk. De Malburgse polder (tussen de rivier en de Huissensedijk ) werd beschermd door de Malburgsedam, |
- | Om in Arnhem-Zuid een woonwijk te kunnen bouwen was een verlegging van de waterkerende dijk dichter naar de rivier nodig. Men heeft toen de Malburgsedam verhoogd tot waterkerende dijk; sindsdien heet die de Malburgse Bandijk.\\ Door deze operatie was het ook mogelijk om de rijksweg van Arnhem naar Nijmegen in de Malburgse polder op maaiveld aan te leggen.\\ | + | Om in Arnhem-Zuid een woonwijk te kunnen bouwen was een verlegging van de waterkerende dijk dichter naar de rivier nodig. Men heeft toen de Malburgsedam verhoogd tot waterkerende dijk; sindsdien heet die de <autott plain> < |
+ | .\\ Door deze operatie was het ook mogelijk om de rijksweg van Arnhem naar Nijmegen in de Malburgse polder op maaiveld aan te leggen.\\ | ||
Omdat de rivier hier weinig ruimte had, is, in 2000, bij de Bakenhof deze dijk naar binnen verlegd en is tegelijk een nevengeul gemaakt. In 2014 is - als onderdeel van Ruimte voor de Rivier - deze geul doorgetrokken onder de John Frostbrug en door Meinerswijk.\\ | Omdat de rivier hier weinig ruimte had, is, in 2000, bij de Bakenhof deze dijk naar binnen verlegd en is tegelijk een nevengeul gemaakt. In 2014 is - als onderdeel van Ruimte voor de Rivier - deze geul doorgetrokken onder de John Frostbrug en door Meinerswijk.\\ | ||
==== De Eldensedijk en de doorlaatbruggen ==== | ==== De Eldensedijk en de doorlaatbruggen ==== | ||
- | De Eldensedijk was geen waterkerende dijk. Hij staat dwars op de rivier en gaf toegang tot de schipbrug. | + | De Eldensedijk was geen waterkerende dijk. Hij staat dwars op de rivier en gaf toegang tot [[john_frostbrug|de schipbrug]].\\ |
Omdat de Eldensedijk bij hoge rivierafvoeren de stroom te veel belemmerde, is in die dijk in 1935 een doorlaatbrug gebouwd. Die was gesloten in de zomer zodat het gebied daarachter (steenfabriek) droog bleef. In de winter moest de doorlaatbrug worden geopend om het water voldoende doorgang te geven.\\ | Omdat de Eldensedijk bij hoge rivierafvoeren de stroom te veel belemmerde, is in die dijk in 1935 een doorlaatbrug gebouwd. Die was gesloten in de zomer zodat het gebied daarachter (steenfabriek) droog bleef. In de winter moest de doorlaatbrug worden geopend om het water voldoende doorgang te geven.\\ | ||
Er is bij Meinerswijk nog een doorlaatbrug. Die is eveneens gebouwd om het gebied van de steenfabriek droog te houden in de zomer.\\ | Er is bij Meinerswijk nog een doorlaatbrug. Die is eveneens gebouwd om het gebied van de steenfabriek droog te houden in de zomer.\\ | ||
Regel 91: | Regel 92: | ||
==== Zwembaden ==== | ==== Zwembaden ==== | ||
Het eerste zwembad van Arnhem (1847) was een drijvend bad in de Rijn bij De Praets, eigendom van de gemeente Arnhem, maar op grondgebied van de gemeente Elst. Het kwam er dankzij de Arnhemse garnizoenscommandant, | Het eerste zwembad van Arnhem (1847) was een drijvend bad in de Rijn bij De Praets, eigendom van de gemeente Arnhem, maar op grondgebied van de gemeente Elst. Het kwam er dankzij de Arnhemse garnizoenscommandant, | ||
- | In 1906 kocht de gemeente een tweede drijvend bad. De twee baden werden naast elkaar afgemeerd aan de Nieuwe Kade bij de elektriciteitsfabriek. De naam Badhuisstraat herinnert daar nog aan. In 1933 werd het opgeheven. | + | In 1906 kocht de gemeente een tweede drijvend bad. De twee baden werden naast elkaar afgemeerd aan de Nieuwe Kade bij de elektriciteitsfabriek. De naam Badhuisstraat herinnert daar nog aan.\\ |
- | Na de Tweede Wereldoorlog is er nog een tiental jaren een Rijnbad geweest in Malburgen. | + | In 1933 werd dit zwembad |
+ | |||
+ | Na de Tweede Wereldoorlog is er nog een tiental jaren een Rijnbad geweest in Malburgen.\\ | ||
==== Ongelukken ==== | ==== Ongelukken ==== | ||
- | Tussen | + | In oktober 1944, tijdens |
+ | Op de plek van die oversteek staat het [[https:// | ||
+ | |||
+ | Een zeer tragisch ongeval was er op 6 augustus 1826. Het gebeurde tijdens de eerste vaart van de raderstoomsleepboot Willem I die tussen Rotterdam en Duisburg zou gaan varen. Mevrouw Brantsen, haar twee kinderen, twee bezoekers en twee kinderen van burgemeester Weerts werden met een roeiboot naar de radersleepboot gebracht, maar de roeiboot sloeg om. Mevrouw Brantsen verdronk samen met zes anderen.\\ | ||
+ | ==== Wat is verder het weten waard? ==== | ||
+ | Ook de groene dijk bij het Jacob Groenewoudplantsoen is een dijk!\\ | ||
+ | ===== Literatuur/ | ||
+ | * Ton Burgers, Watermonumenten. Beken, bruggen, dijken en gemalen in Arnhem (2010) | ||
+ | * Tineke Seebach, De Arnhemse Rijnoevers. Wonen, werken en recreatie aan de rivier (2014) | ||
+ | * Ton Burgers, Nederlands grote rivieren. Drie eeuwen strijd tegen overstromingen (2014). | ||
+ | |||
- | Een zeer tragisch ongeval was er op 6 augustus 1926. Het gebeurde tijdens de eerste vaart van de raderstoomsleepboot Willem I die tussen Rotterdam en Duisburg zou gaan varen. Mevrouw Brantsen, haar twee kinderen, twee bezoekers en twee kinderen van burgemeester Weerts werden met een roeiboot naar de radersleepboot gebracht, maar de roeiboot sloeg om. Mevrouw Brantsen verdronk samen met zes anderen. | ||