Gebruikershulpmiddelen
schaap_wfc
Verschillen
Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.
| Beide kanten vorige revisie Vorige revisie Volgende revisie | Vorige revisie | ||
|
schaap_wfc [2025/12/16 11:46] wim [Andere projecten en gebouwen van zijn hand] |
schaap_wfc [2025/12/24 09:34] (huidige) wim [Andere activiteiten] |
||
|---|---|---|---|
| Regel 28: | Regel 28: | ||
| Ontwerpen van zijn hand zijn:\\ | Ontwerpen van zijn hand zijn:\\ | ||
| - | * de Mussenbuurt (1910)\\ | + | * de [[mussenbuurt|Mussenbuurt]] (1910)\\ |
| * de Van Verschuerwijk (1911)\\ | * de Van Verschuerwijk (1911)\\ | ||
| - | * de Patrimoniumbuurt – Vogelwijk(1916)\\ | + | * de [[vogelwijk|Patrimoniumbuurt – Vogelwijk]] (1916)\\ |
| * de Geitenkamp (1919)\\ | * de Geitenkamp (1919)\\ | ||
| * het Sonsbeekkwartier-Noord (1920)\\ | * het Sonsbeekkwartier-Noord (1920)\\ | ||
| Regel 48: | Regel 48: | ||
| |1926|Woningen aan de Izaäk Evertslaan 33-36| | |1926|Woningen aan de Izaäk Evertslaan 33-36| | ||
| |1927|[[eiland_6|Eiland 6]], kantoor en drukkerij van de Nieuwe Arnhemsche Courant, medewerker H.C.J.M. Brück| | |1927|[[eiland_6|Eiland 6]], kantoor en drukkerij van de Nieuwe Arnhemsche Courant, medewerker H.C.J.M. Brück| | ||
| - | |1932|Ingenieurs- en architectenbureau Schaap krijgt de opdracht om een ontwerp | + | |1932|ontwerp voor de noordelijke oprit van de nieuwe Rijnbrugbrug (na het overlijden van Schaap in maart 1933 is de opdracht afgemaakt door G.L. van Straaten, een van de architecten die in dienst was bij het bureau)| |
| ==== Maatschappelijke betrokkenheid ==== | ==== Maatschappelijke betrokkenheid ==== | ||
| Regel 62: | Regel 62: | ||
| Het Gelders Genootschap bestaat nog steeds. Wel is de organisatie in de loop der jaren getransformeerd van schoonheidscommissie tot een breed adviesorgaan en inspiratiebron voor ruimtelijke kwaliteit.\\ | Het Gelders Genootschap bestaat nog steeds. Wel is de organisatie in de loop der jaren getransformeerd van schoonheidscommissie tot een breed adviesorgaan en inspiratiebron voor ruimtelijke kwaliteit.\\ | ||
| Van 1920 tot 1933 was Schaap ondervoorzitter van dit genootschap. en maakte hij deel uit van verschillende commissies.\\ | Van 1920 tot 1933 was Schaap ondervoorzitter van dit genootschap. en maakte hij deel uit van verschillende commissies.\\ | ||
| - | ==== De rol van Schaap bij de komst van een brug over de Rijn ==== | + | ==== De rol van Schaap bij de komst van een vaste brug over de Rijn ==== |
| - | Toen Arnhem rond 1900 begon na te denken over de vervanging van de scheepsbrug door een vaste oeververbinding werden veel varianten en plannen voorgelegd. Schaap verzette zich, als directeur Gemeentewerken, | + | Toen Arnhem rond 1900 begon na te denken over de vervanging van de scheepsbrug door een [[john_frostbrug|vaste oeververbinding]] werden veel varianten en plannen voorgelegd. Schaap verzette zich, als directeur Gemeentewerken, |
| In 1911 presenteerde Schaap een ander plan: Plan-X (later Plan Lauwersgracht genaamd). Hij ging daarmee in tegen de wil van zijn politieke opdrachtgever, | In 1911 presenteerde Schaap een ander plan: Plan-X (later Plan Lauwersgracht genaamd). Hij ging daarmee in tegen de wil van zijn politieke opdrachtgever, | ||
| In 1913 nam de Arnhemse gemeenteraad, | In 1913 nam de Arnhemse gemeenteraad, | ||
| - | In 1924 kwam er weer enig schot in de zaak. Schaap kreeg als voorzitter van de Provinciale Schoonheidscommissie een plaats in de Provinciale Bruggencommissie die moest besluiten over de vaste overbruggingen van Rijn en Waal. Ook in deze commissie bleef hij onvermoeibaar pleiten voor een vaste brug bij de Lauwersgracht. In 1930 ging het Ministerie van Waterstaat hiermee akkoord. Uiteindelijk zou de bouw van de brug in 1933 starten.\\ | + | In 1924 kwam er weer enig schot in de zaak. Schaap kreeg als voorzitter van de Provinciale Schoonheidscommissie een plaats in de Provinciale Bruggencommissie die moest besluiten over de vaste overbruggingen van Rijn, Waal en IJssel. Ook in deze commissie bleef hij onvermoeibaar pleiten voor een vaste brug bij de Lauwersgracht. In 1930 ging het Ministerie van Waterstaat hiermee akkoord. Uiteindelijk zou de bouw van de brug in 1933 starten.\\ |
| ==== De betekenis van Schaap voor Arnhem ==== | ==== De betekenis van Schaap voor Arnhem ==== | ||
| Regel 78: | Regel 77: | ||
| * In 1913 werd hij i.v.m. zijn ruime ervaring op het gebied van volkshuisvesting lid van het bestuur van de Nationale Woningraad\\ | * In 1913 werd hij i.v.m. zijn ruime ervaring op het gebied van volkshuisvesting lid van het bestuur van de Nationale Woningraad\\ | ||
| * Van 1917 tot 1921 was hij directeur van Bouwtoezicht\\ | * Van 1917 tot 1921 was hij directeur van Bouwtoezicht\\ | ||
| - | * Hij deed ook stedenbouwkundig werk voor andere gemeenten\\ | + | * Hij deed ook stedenbouwkundig werk voor andere gemeenten. Het stedenbouwkundig plan voor de brug en rondweg in Doesburg is bijv ook van zijn hand.\\ |
| + | |||
| + | ==== Literatuur / Websites ==== | ||
| + | * [[https:// | ||
| + | * Jacobs, Ingrid D., Sint Marten en Sonsbeekkwartier, | ||
| + | * Lavooij, Wim, Twee eeuwen bouwen aan Arnhem, de stedenbouwkundige ontwikkeling van de stad, Zutphen, 1990. | ||
| + | * Peters, Twan, Geitenkamp, Tuindorp bij de stad Arnhem, Utrecht, 2020. | ||
| + | * Vredenberg J. e.a., Architecten in Arnhem, Oosterbeek en Velp, Uitgeverij Matrijs 2019, blz 124 en 125 | ||
schaap_wfc.1765882008.txt.gz · Laatst gewijzigd: 2025/12/16 11:46 door wim
Paginahulpmiddelen
Tenzij anders vermeld valt de inhoud van deze wiki onder de volgende licentie: CC Attribution-Share Alike 4.0 International
