Gebruikershulpmiddelen

Site-hulpmiddelen


klarendalseweg_536

Verschillen

Dit geeft de verschillen weer tussen de geselecteerde revisie en de huidige revisie van de pagina.

Link naar deze vergelijking

Beide kanten vorige revisie Vorige revisie
Volgende revisie
Vorige revisie
klarendalseweg_536 [2023/10/30 09:08]
127.0.0.1 Externe bewerking
klarendalseweg_536 [2025/01/06 09:30] (huidige)
wim [De geschiedenis van het gebouw]
Regel 26: Regel 26:
 Intussen waren er plannen gemaakt om Klarendal uit het slop te halen. Vanaf de jaren 60 was de wijk zienderogen achteruit gegaan. (zie …..). Daarbij was één iconisch nieuw gebouw voorzien op de plek die het brandpunt van de wijk moest worden, op het kruispunt van de Klarendalseweg en de Sonsbeeksingel (om een ruimere en waardigere entree van de wijk te maken was een aantal panden gesloopt). Al snel kwam men op het idee het monumentale oude postkantoor daar op te bouwen. In omvang, stijl en allure bleek het pand zich uitstekend te lenen als trekpleister op de kop van de belangrijkste straat in het nieuwe modekwartier Klarendal. Het moest het symbool worden voor het herstel van de wijk.\\ Intussen waren er plannen gemaakt om Klarendal uit het slop te halen. Vanaf de jaren 60 was de wijk zienderogen achteruit gegaan. (zie …..). Daarbij was één iconisch nieuw gebouw voorzien op de plek die het brandpunt van de wijk moest worden, op het kruispunt van de Klarendalseweg en de Sonsbeeksingel (om een ruimere en waardigere entree van de wijk te maken was een aantal panden gesloopt). Al snel kwam men op het idee het monumentale oude postkantoor daar op te bouwen. In omvang, stijl en allure bleek het pand zich uitstekend te lenen als trekpleister op de kop van de belangrijkste straat in het nieuwe modekwartier Klarendal. Het moest het symbool worden voor het herstel van de wijk.\\
  
-In de jaren 2007 en 2008 werd het opnieuw opgebouwd. Omdat het interieur van het postdistributiekantoor niets oorspronkelijks meer had nadat het pand in 1961 in gebruik was genomen door de NS als ruimte voor het Arnhemse spoorwegpersoneel, en daarnaast de zolderkap in slechte staat verkeerde, zijn alleen de geveldelen gebruikt. Om het oorspronkelijke postkantoor (circa 21 x 12 m) op de nieuwe driehoekige locatie in te passenzijn daarbij enkele oude geveldelen van de begane grond naar de straatzijde uitgeklapt (goed te zien op de Klarendalseweg).\\+In de jaren 2007 en 2008 werd het opnieuw opgebouwd. Omdat het interieur van het postdistributiekantoor niets oorspronkelijks meer had nadat het pand in 1961 in gebruik was genomen door de NS als ruimte voor het Arnhemse spoorwegpersoneel, en daarnaast de zolderkap in slechte staat verkeerde, zijn alleen de geveldelen gebruikt.\\ 
 +Omdat de afmetingen van de nieuwe locatie niet helemaal overeenkomen met die bij het stationis een deel van de oorspronkelijke achtergevel gebruikt voor de zijkant van het pand. \\
 Bureau K3 architectuur tekende voor de herbouw.\\ Bureau K3 architectuur tekende voor de herbouw.\\
-Op 25 mei 2008 werd 'Station Klarendal' als centrum van het nieuwe modekwartier in Klarendal geopend.\\ 
  
 +Op 25 mei 2008 werd 'Station Klarendal' als centrum van het nieuwe modekwartier in Klarendal geopend.\\
 In de naam is zijn voorgeschiedenis levend gebleven.\\ In de naam is zijn voorgeschiedenis levend gebleven.\\
  
klarendalseweg_536.1698653285.txt.gz · Laatst gewijzigd: 2023/10/30 09:08 door 127.0.0.1